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宜昌三峽疏港鐵路兩大控制性工程同日內(nèi)掘進(jìn)突破千米大關(guān): 作者：孫景軍張鵬波 2023-04-17 14:31 來(lái)源：中國(guó)企業(yè)報(bào) 次閱讀; 分享：

宜昌三峽疏港鐵路兩大控制性工程同日內(nèi)掘進(jìn)突破千米大關(guān)

3月30日，中鐵三局五公司承建的宜昌三峽疏港鐵路兩大控制性工程——桂花嶺隧道、青樹(shù)嶺隧道在同日內(nèi)掘進(jìn)均突破1000米大關(guān)。桂花嶺隧道、青樹(shù)嶺隧道兩座隧道均為單線隧道。隧道內(nèi)巖性以白云質(zhì)灰?guī)r為主，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地下水豐富，拱部巖層呈緩平層，施工難度較大。項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，全體參建員工不等不靠、主動(dòng)出擊，從嚴(yán)把控隧道的實(shí)體質(zhì)量及施工安全。同時(shí)，將機(jī)械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于施工，確保質(zhì)量、安全可控，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益“雙豐收”。?

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