中國天楹近年來在新能源領域強勢崛起，已與全國多個地方政府或央企簽署聯(lián)手投建風光儲氫醇一體化重大新能源項目協(xié)議，成為資本市場熱門上市公司。就此，記者進行了相關采訪，就中國天楹在全國多點布局風光儲氫醇一體化項目的背景、優(yōu)勢和發(fā)展前景進行了全面了解。
　　一體化項目就是發(fā)展新質生產力
　　風光儲氫氨醇一體化項目是氫能產業(yè)的重要組成，是戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)，也是發(fā)展新質生產力的重要舉措。在中國天楹布局風光儲氫氨醇一體化項目的東北、內蒙等地區(qū)黨委和政府，牢記習近平總書記關于全面振興的囑托和要求，高站位謀劃、高質量推進，在相關轄區(qū)內布局氫能產業(yè)，實施“氫動”戰(zhàn)略，大力發(fā)展新質生產力，推進經濟全面振興。
　　東北、內蒙等地區(qū)經濟發(fā)展對傳統(tǒng)產業(yè)依賴程度大，產業(yè)轉型升級相對滯后，新動能體量尚未形成經濟支撐力。在此形勢之下，經濟發(fā)展迫切需要進行產業(yè)鏈的“建鏈、強鏈、延鏈”，快速打造新興支柱性產業(yè)，大力發(fā)展新質生產力，不斷提升發(fā)展動能。
　　風光儲氫氨醇一體化項目以綠氫氨醇產業(yè)為抓手，利用風光發(fā)電與電解水制氫相結合，進而與下游生物質二氧化碳合成綠色甲醇生產相結合，打造綠色能源生產基地和零碳產業(yè)體系結構及生產模式，實現(xiàn)綠電就地消納與綠色減排雙重目標，促進地區(qū)產業(yè)綠色轉型和發(fā)展。以年產60萬噸綠色甲醇項目為例，建成后年減排530萬噸二氧化碳，相當于節(jié)約210萬噸標煤；相當于每年種植148萬畝，2.9億棵樹，顯著降低了相關產業(yè)的碳排放水平，促進碳循環(huán)與利用，將為區(qū)域雙碳目標實踐樹立典范。
　　同時，風光儲氫氨醇一體化項目利用綠甲醇作為“液態(tài)陽光”，具有“原料、燃料”雙重自然屬性的特點，在現(xiàn)有甲醇產業(yè)基礎上，靈活設計、預留了綠色航煤、己二酸等多種高附加值氫基化工產品的生產空間，開辟了低碳綠色燃料和綠色新材料等新興應用產業(yè)。未來可根據地方產業(yè)發(fā)展需要、市場需求和碳減排需要進行延伸更多的產品線，就近為東北地區(qū)乃至國內外綠色化工、綠色農業(yè)、綠色冶煉行業(yè)提供綠色原料，進一步提升綠氫附加值，增加地方財政收益。
　　東北和內蒙也是農業(yè)大區(qū)，每年將產生大量的秸稈、畜禽糞污等農業(yè)廢棄物，綜合利用產業(yè)潛力巨大。風光儲氫氨醇一體化項目秉持低碳、綠色、可持續(xù)原則進行規(guī)劃和設計，以秸稈和禽畜糞污等農業(yè)廢棄物作為甲醇產品的碳原料來源，通過50萬噸/年的廢物消納規(guī)模解決當地農業(yè)源固體廢棄物處置與利用難題。
　　此外，項目建設過程中產生的建設廢料均可用于制作重力儲能磚塊模組，不僅不會產生新的建筑土石垃圾，還可以消納多種廢物。一體化項目建成后將快速提升當地“無廢城市”建設水平，也可對農民增收、企業(yè)增效和當地經濟社會發(fā)展起到積極作用，推動當地經濟全面振興。
　　一體化項目符合國家政策、國際能源綠色化趨勢，發(fā)展前景看好
　　隨著我國“碳達峰、碳中和”政策的不斷推進和深化，可再生能源電力成本的降低，氫能多元應用場景的規(guī)模化推廣和氫能市場的逐漸成熟，市場對綠氫和綠醇的需求將呈爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)的化石原料所生產的“灰氫”和“灰醇”即將退出市場主流，通過“綠色”電力來電解水制氫及合成綠色甲醇，將是未來低碳經濟的主流方向，也是氫能發(fā)展的必經之路。一體化項目利用先進的技術和理念，通過“綠氫”生產綠色甲醇，打造綠色能源產業(yè)鏈，是實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標的重要實踐。
　　2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分”、“氫能是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體”、“氫能產業(yè)是戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向”等戰(zhàn)略定位。規(guī)劃強調要擴大工業(yè)領域氫能替代化石能源應用規(guī)模，積極引導合成氨、合成甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)由高碳工藝向低碳工藝轉變，促進高耗能行業(yè)綠色低碳發(fā)展。一體化項目利用綠電制綠氫，進而合成綠色甲醇，在全面落實國家有關產業(yè)規(guī)劃方面具有重要意義。
　　全球雙碳背景下，綠色甲醇作為一種“低碳”能源受到了越來越多的國際關注和行動，航運業(yè)是其最主要的應用領域之一。目前全球知名船運公司多已開展綠色甲醇替代行動，如馬士基、達飛、長榮、中遠海運等。
　　記者了解到，截止2024年2月，全球共有257艘甲醇燃料船確認訂單預計在2028年交付，綠色甲醇的年需求量約1000萬噸。根據國際海事組織IMO規(guī)劃，到2030年零碳燃料占國際航運所用能源不低于5%，力爭達到10%，按照當前全球船用燃料油消費量約3億噸計算，折算年所需甲醇量不少于2760萬噸。國際知名船級社預測，到2030年對船舶碳中性燃料的需求約1700萬噸油當量，折合甲醇約3600萬噸。
　　綠色甲醇作為航運脫碳的首選替代燃料，市場需求巨大，潛在機會巨大。中國天楹已與多家全球知名船運公司展開合作，一方面確保了本項目綠甲醇的市場消納，另一方面通過與其深入接觸，對綠甲醇國際市場需求現(xiàn)狀及趨勢也有了較為精準的分析和把握。
　　此外，我們也可以看到，近一年多以來，國內多個綠氨項目均調整為綠甲醇，也說明了綠甲醇的長期市場潛力已然受到廣泛的認可。據記者了解，近期數家國有金融機構登門公司拜訪交流，表達出較強的支持力度和決心。同時，隨著綠色甲醇行情看漲并已成為投資熱點，保險資金、大型國有產業(yè)基金、從事新能源業(yè)務的央企也已紛紛表示，愿參與相關新能源產業(yè)的投建，項目建設資金不是問題。
　　中國天楹擁有的核心技術將在一體化項目中發(fā)揮用武之地
　　記者了解到，中國天楹擁有的關鍵核心技術將充分發(fā)揮顯著優(yōu)勢，尤其是公司先進的重力儲能技術、智能綜合能源管理系統(tǒng)技術，以及一體化的“荷隨源動、源隨荷動”技術等，將高效、可靠的應用于項目建設中。
　　針對一體化項目，中國天楹將建設以重力儲能為主體的綜合儲能系統(tǒng)，提升可再生能源和資產的利用效率，為項目風光儲氫氨醇系統(tǒng)的穩(wěn)定性、靈活性和可靠性保駕護航。
　　同時，為有效應對當地風光資源充足、電網消納能力較弱的特點，中國天楹將采用風光儲氫氨醇離網智能綜合能源管理系統(tǒng)，在大電網接入受限的情況下仍實現(xiàn)獨立自主的可靠電力供應。
　　為進一步促進風光氫氨醇技術進步，減少對電力系統(tǒng)的依賴，中國天楹還將在一體化項目建設中采用源網荷儲一體化的開發(fā)模式，自建新能源電源及直供線路，配置包含“高精度風光出力預測”功能在內的“源-網-荷-儲”智慧一體化調度平臺，實現(xiàn)風光功率精準預測，真正實現(xiàn)“荷隨源動、源隨荷動”，確保新能源裝機發(fā)電量高效利用，有效解決地區(qū)消納問題、助力當地能源結構轉型升級、促進與電網友好協(xié)同發(fā)展。
　　中國天楹表示，公司將積極響應國家雙碳戰(zhàn)略的號召，持續(xù)貫徹執(zhí)行大力推進新能源驅動的發(fā)展戰(zhàn)略，以重力儲能為切入點，以綠氫氨醇產業(yè)為抓手，高質量、嚴要求、快節(jié)奏地推動在手項目的建設與運營，公司將以良好的業(yè)績表現(xiàn)積極回報投資者，切實履行上市公司責任和義務。